Is é Boboc chliabhán eitlíochta míleata na Rómáine
Tá Aurel Vlaicu (1882-1913) ar dhuine de na trí cheannródaithe is cáiliúla ar eitlíocht na Rómáine. Sa bhliain 1910, thóg sé an chéad aerárthach d'Fhórsaí Armtha na Rómáine. Ó 2003 i leith, tá oiliúint iomlán pearsanra eitilte, raidió-innealtóireacht agus frith-aerárthach d'arm na Rómáine curtha i gcrích ag an mbunáit seo.
Bunaíodh an chéad scoil eitlíochta míleata sa Rómáin ar 1 Aibreán, 1912 ag aerfort Cotroceni in aice le Búcairist. Faoi láthair, tá dhá scuadrún, atá mar chuid de SAFA, lonnaithe i Boboc. Tá an chéad scuadrún, Escadrila 1. Aviatie Instructoare, feistithe le heitleáin IAK-52 agus héileacaptair IAR-316B le haghaidh oiliúint tosaigh mac léinn. Is leagan ceadúnais é an IAK-52 den aerárthach oiliúna dhá shuíochán Jakowlew Jak-52, arna tháirgeadh ag Aerostar SA i Bacau. Chuaigh an IAK-52 i seirbhís i 1985 agus níl sé beartaithe cineál eile a chur ina áit (fanfaidh siad i seirbhís ar feadh seacht mbliana eile ar a laghad). Is leagan ceadúnais é an IAR-316B den héileacaptar Aérospatiale SA.316B Alouette III, a tháirgtear ó 1971 i leith ag gléasraí IAR (Industria Aeronautică Română) i Brasov. As na 125 IAR-316B a sheachadtar, níl ach seisear fós i mbun seirbhíse agus úsáidtear iad le haghaidh Bunoiliúint Boboc amháin.
Roimhe seo bhí an scuadrún feistithe le heitleáin IAK-52 lonnaithe ag bonn Brasov-Ghimbav, ach ag deireadh 2003 aistríodh é go Boboc. Bhí cabhlach de héileacaptair IAR-316B agus eitleáin An-2 lonnaithe i Buzau sular aistríodh go Boboc iad in 2002. Díchoimisiúnaíodh eitleáin An-2 tar éis na tubaiste in 2010, a mharaigh 11 duine, lena n-áirítear ceannasaí na scoile ag an am, an Coirnéal Nicolae Jianu. Faoi láthair, níl aon aerárthach oiliúna il-inneall ann chun foirne iompair a ullmhú, ach níl aon chinneadh déanta fós maidir le haerárthach oiliúna oiriúnach a cheannach.
Déanann an 2ú Scuadrún Traenála (Escadrila 2 Aviaţie Instructoare), atá feistithe le haerárthaí Caighdeánach IAR-99, a oiliúint ar ardchúrsa oiliúna, tar éis dóibh an oiliúint bhunúsach a rinneadh ar an IAK-52 a chríochnú. Ar 31 Iúil, 2015, chríochnaigh 26 mac léinn an oiliúint bhunúsach, lena n-áirítear 11 ar héileacaptair IAR-316B agus 15 ar aerárthach IAK-52.
Tá Escadrila 205 feistithe le haerárthach IAR-99C Soim (Hawk) agus tá sé lonnaithe i Bacau, go loighciúil faoi stiúir bhunáit Aeriana Base 95. Tá an t-aonad bunaithe ann ó 2012. De réir faisnéise neamhdheimhnithe, tá an IAR-99C Soim le filleadh ar Boboc i 2016. I gcomparáid leis an gCaighdeán IAR-99, tá cábáin ag an leagan IAR-99C Soim le taispeántais ilfheidhmeacha, rud a ligeann do oiliúint na bpíolótaí a shuífidh ar chúl níos déanaí le rialuithe na n-eitleán trodaire MiG-21M agus MF nuachóirithe sa leagan LanceR-C, atá lonnaithe faoi láthair ag bunáiteanna Câmpia Turzii agus Mihail Kogalniceanu. Tá SAFA le tosú ag traenáil an chéad trodaire F-16 in 2017.
Tá an Scoil Eitlíochta i Boboc freagrach as oiliúint eitlíochta na gcéimithe de chuid Acadamh Eitlíochta an Aerfhórsa "Henri Coanda". Cuirtear oiliúint ar thart ar 15 mac léinn gach bliain. Deir ceannasaí sciathán na scoile, an Col. Calenciuc: Bhí an bhliain seo thar a bheith gnóthach, mar go raibh 25 mac léinn nua le hoiliúint againn, a chuaigh i mbun traenála ar aerárthach IAK-52 agus 15 le hoiliúint ar héileacaptair IAR-316B. Úsáidimid eitleáin IAK-52 le haghaidh roghnúcháin agus bunoiliúint. Le blianta beaga anuas, d'athraigh muid go leor dár nósanna imeachta agus fiú ár meon chun ár bpróiseas oiliúna eitlíochta a ailíniú le riachtanais NATO. Déanaimid teagmháil rialta le Scoil Aerfhórsa na Tuirce agus le hAcadamh Aerfhórsa na Polainne i nDęblin chun taithí a mhalartú.
Go dtí 2015, rinne mic léinn staidéar ar chlár trí bliana a thosaigh le linn a gcuid staidéir trí bliana san Acadamh Aerfhórsa agus a chríochnaigh ag bonn Boboc. Le linn na chéad bhliana, rinneadh an oiliúint ar aerárthach IAK-52 (30-45 uair eitilte) agus chuimsigh sé go príomha na nósanna imeachta tuirlingthe i gcoinníollacha VFR a fhoghlaim, bogadh timpeall i dtrácht aerfoirt, ainlithe bunúsacha chomh maith le haerobáic agus eitiltí foirmithe.
Tar éis 25 uair an chloig eitilte - a deir an teagascóir ar an aerárthach IAK-52, Pusca Bogdan, an cinneadh maidir le treo na hoiliúna breise, cibé acu an ndíreofar an píolótach ar eitlíocht trodaire agus iompair nó chun bheith ina phíolóta héileacaptair. Ansin deir sé - Is eisceacht iad na píolótaí a ndéanaimid oiliúint ar riachtanais na hAireachta Gnóthaí Inmheánacha, toisc go bhfuil siad uile oilte le haghaidh héileacaptair. Mar sin, ní théann siad faoi oiliúint roghnóireachta ar an IAK-52, agus seoltar iad láithreach le haghaidh oiliúna ar héileacaptair IAR-316B.
Míníonn ceannasaí bonn Boboc, an Coirnéal Nic Tanasieand: Ó fhómhar 2015, táimid ag tabhairt isteach córas oiliúna eitlíochta nua, faoina mbeidh oiliúint eitlíochta leanúnach. Tá an oiliúint seo dírithe ar threoirlínte a ullmhú níos fearr. Dúnfar an tréimhse oiliúna iomlán i gceann 18 mí, in ionad na ceithre bliana beagnach roimhe sin, nuair nach ndearnadh oiliúint eitilte ach ar feadh seacht mí den bhliain. Roimhe sin, níor mhair oiliúint ar an IAK-52 ach trí mhí samhraidh le linn shos an tsamhraidh ag Acadamh Aerfhórsa Brasov.
Sa chóras oiliúna nua, is é atá sa chéad chéim ná sé mhí d'oiliúint ar an IAK-52 ionas go bhfaighidh mic léinn ceadúnas píolótach ar chéim ón Acadamh Aerfhórsa. Is é an dara céim ardoiliúint a dhéantar ar aerárthaí Caighdeánach IAR-99, ar feadh sé mhí freisin. Críochnaíonn an oiliúint leis an gcéim chomhrac oirbheartaíochta arna seoladh ar IAR-99C Soim le Escadrila 205 ó bhonn Bacau. Sa chéim seo, a mhaireann sé mhí freisin, foghlaimíonn mic léinn conas an cábáin a úsáid le taispeántais ilfheidhmeacha, dul faoi oiliúint ar eitiltí oíche agus oiliúint i gcur i bhfeidhm comhraic. Is é an sprioc atá againn oiliúint eitlíochta a ardú go leibhéal níos airde agus nósanna imeachta a chaighdeánú.
Is píolóta le taithí é an Col. Tanasieand é féin, le breis agus 1100 uair an chloig d’am eitilte ar eitleáin L-29, T-37, MiG-23, LanceR agus F-16, is teagascóir sa scoil é freisin. Ghlac an Col. Tanasiehas dualgais Cheannasaí na Scoile Eitlíochta Aerfhórsa i Boboc ag tús na bliana 2015: Ag baint úsáide as mo thaithí go léir mar phíolóta trodaire, is féidir liom mo chuid eolais a roinnt le hocht teagascóir déag dár scoil ionas go bhfaighidh an Aerfhórsa na céimithe oilte is fearr is féidir.
De bharr féidearthachtaí teoranta na scoile, ní chuirtear oiliúint ar gach mac léinn ó thús go deireadh i Boboc. Téann cuid acu faoi oiliúint i gcuideachta phríobháideach, Romanian Flight Training, atá lonnaithe i Strejnice in aice le Ploiesti. Tá siad oilte anseo ar eitleáin Cessna 172 nó héileacaptair EC-145. Is é aidhm na hoiliúna seo ná ceadúnas turasóireachta a fháil tar éis thart ar 50 uair eitilte, ach ansin téann siad chuig Boboc le haghaidh breis oiliúna. A bhuí leis seo, faigheann mic léinn taithí bhreise lasmuigh den arm, rud a mhéadaíonn a leibhéal oiliúna. Téann go leor oiliúnaithe, idir chúrsaí eitleáin agus héileacaptair, faoi oiliúint den sórt sin, agus go dtí níos déanaí i Boboc a ghnóthaíonn siad cáilíochtaí píolótaí míleata.
