BMW: Cealla le leictrilít soladach? Beidh fréamhshamhlacha againn go han-luath, tráchtálú tar éis 2025.

In agallamh leis an iris Car, leag POF BMW Oliver Zipse béim air go bhfuil infheistíocht déanta ag an gcuideachta i gcealla leictrilít sholadacha agus go bhfuil sí ag súil le fréamhshamhlacha oibre go luath amach anseo. Ach ní dhéanfar an teicneolaíocht a thráchtálú le seoladh Neue Klasse.

BMW Neue Klasse in 2025, stát soladach níos déanaí

Mionnaíonn Zipse go dtarlóidh cur i láthair cealla soladach leictrilít go tapa. Tá siad á bhforbairt le haghaidh BMW (agus Ford) ag Solid Power nuathionscanta, ar féidir leo cealla a tháirgeadh i bpacáistí 20 Ah cheana féin. Is é an cumas atá beartaithe ná 100 Ah, tá fréamhshamhlacha léirithe cheana féin, geallann an chuideachta iad a sheachadadh d'infheisteoirí i 2022 ionas gur féidir leo tús a chur le feidhmiú turgnamhach i gcarranna.

Fréamhshamhail cille 100 Ah (ar chlé) agus 20 Ah (ar dheis) ó Solid Power. D’fhéadfadh eilimintí cosúil leis na cinn ar thaobh na láimhe clé cumhacht a thabhairt don BMW leictreach agus do Chumhacht Soladach Ford (c) i gceann cúpla bliain.

Ach seolfaidh an BMW Neue Klasse, ardán feithicleach uile-nua atá deartha go sonrach do leictreoirí, i 2025 le cealla litiam-ian clasaiceach le leictrilítí leachtacha. Sea, beidh dlús fuinnimh níos airde acu ná mar atá inniu, ach teicneolaíocht nua-aimseartha a bheidh inti fós. Táthar ag súil go mbeidh feistí leathsheoltóra le feiceáil i líne Neue Klasse sa todhchaí.

Déanann déantúsóirí eile éilimh den chineál céanna, labhraíonn QuantumScape agus Volkswagen faoi thráchtálú timpeall 2024/25, fógraíonn LG Chem a chéad tús de chealla leictrilít sholadacha sa dara leath den deich mbliana. Labhraíonn Toyota faoi olltáirgeadh i 2025. Is iad na brandaí is dána ná brandaí na Síne, lena n-áirítear Nio, atá "i gceann níos lú ná dhá bhliain" ag iarraidh samhail Nio ET7 a sheoladh le ceallraí 150 kWh de staid sholadach.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: