Tagann Berliet GLR, trucail na linne tar éis an chogaidh
Il RVO è Ba é an chéad trucail le dearadh fíor-nua-aimseartha Berlie; nua-aoiseachas, a cuireadh in iúl ní amháin i meicnic, ach freisin, thar aon rud eile, i saor carr. Déantar ionadaíocht ar GLR, i ndáiríre Salon Pháras 1949, ba é cur i bhfeidhm an “choincheap mhodúlach” a chuaigh isteach i saol na ngluaisteán cheana féin: úsáid comhpháirteanna coitianta idir na samhlacha éagsúla trucail Berliet: GLC, GLR agus GLM.
Modúlachta, ach is féidir linn glaoch air freisin caighdeánú, arbh é GLR an chéad sampla de cuíchóiriú infheistíochta, mar sin, an cumas páirteanna breise a bheith oiriúnach do gach duine, mar sin, coigilteas maith don mhonaróir, a aistríonn go coigilteas agus brabúsacht don chustaiméir.
Trucail mhodúlach
Tá GLR: bhí cumasach Inneall 5-sorcóir ó 7 lítear díláithrithe, in ann ceann a fháil cumhacht 120 HP agus luas 73 km / h. Bhí an cab leath-uathoibríoch. Metallica agus bhí sé feistithe le cuid de thaitneamhachtaí an tiománaí a bhí fíor-avant-garde ag an am: an suíochán rialáilte freisin i airde, spás maireachtála réasúnta, painéal iomlán réasúnach.
Thosaigh a tháirgeadh i 1950 le MTT 13.500 19 kg: tháinig deireadh lena shlí bheatha tríocha seacht mbliana ina dhiaidh sin, MTT XNUMX XNUMX kg le diamant Renault in ionad locomotive, siombail Berliet, ar an gcochall. Tógadh os cionn GLR 100 míle ríomhaire. monarcha amháin Veinissieux, gan comhaireamh tógtha nó go hiomlán a bailíodh thar lear.
Táirgeadh fada
Thar na blianta, fiú má d’fhan an trucail go substaintiúil comhionannathraíodh agus nuachóiríodh na codanna meicniúla go léir de réir a chéile: rinneadh an giarbhosca a mhodhnú, a fheistiú instealladh díreach agus tiocfaidh an cab chun cinn sa tsraith M, ansin an M2 go dtí an cab Relaxe i 1963.
I 1994, ceapadh giúiré idirnáisiúnta GLR "Truail na hAois"as a nua-aimsearthacht agus a hiontaofacht. Bhí an carr a úsáidtear ar fud an domhain (oibríonn sé fós i roinnt tíortha san Afraic), meaisín bóthair agus tógála araon ró-ualaithe.
I GLR a dearadh agus a tógadh ag úsáid i na critéir dhearaidh chéannalean GLC beagán níos lú é i '51, agus i '53 ag an deartháir níos sine GLM. Bhí saol seirbhíse an-fhada ag an dara ceann acu chomh maith le speictream gníomhaíochta an-leathan.
