Níl an gluaisrothar uathrialach BMW R1200GS leictreach, ach turais ina n-aonar. NÍL gyroscopes! [físeán]
Gluaisrothair Leictreacha

Níl an gluaisrothar uathrialaitheach BMW R1200GS leictreach, ach turais ina n-aonar. NÍL gyroscopes! [físeán]

Nocht BMW an gluaisrothar BMW R2019GS [dó inmheánach] ag CES 1200. D'fhéadfadh feithiclí dhá roth bogadh go hiomlán neamhspleách, gan rothaí agus tacaí breise. Maíonn BMW go bhfuil an chuid is mó de na leictreonaic atá freagrach as seo i ngluaisrothair nua-aimseartha na cuideachta cheana féin.

D'fhorbair monaróir na Gearmáine an gluaisrothar ar feadh trí bliana. Táthar ag súil go gcabhróidh an teicneolaíocht atá á staidéar le dhá roth níos sábháilte a chruthú sa todhchaí. Beidh an clár úsáideach go háirithe do thiománaithe novice agus cabhróidh sé leo i gcásanna deacra a spreagann duine. Leagtar an bhéim is mó ar fhadhbanna a réiteach ag crosbhealaí agus le linn coscánaithe éigeandála.

> Audi: níos lú ná e-tron leictreach agus lúfar? Beidh!

Is ábhar iontais, áfach, éileamh eile: éilíonn BMW go bhfuil an chuid is mó de na braiteoirí a theastaíonn le haghaidh na mbogearraí nua suiteáilte cheana féin ar ghluaisrothair. Dá bhrí sin, ní mhéadóidh bogearraí a chur leis go mór costais táirgthe. Ba cheart go sroichfeadh forbairt gnéithe cosúil le rialú tarraingthe agus coscánaithe uathoibríoch i gcásanna guaiseacha an líne GS laistigh de 2-10 mbliana. Níos déanaí, féadfaidh sé tús i bhfoirgnimh níos saoire.

Cén fáth a bhfuil suim againn sa ghluaisrothar seo, cé gur dócháin inmheánaigh é? Níos tábhachtaí fós, déanann sé le tuiscint. 🙂 Mar sin féin, tá rud éigin eile ann: ó ráitis na monaróirí gluaisteán (mar shampla, Tesla nó General Motors), is cosúil go bhfuil gluaisteáin leictreacha níos uathrialaitheach. Éilíonn córais leictreonacha chun cinn go leor leictreachais - smaoinigh ar chumhacht ríomhaire cearrbhachais maith - agus tá sé i bhfad níos éasca é a fháil ó cheallraí ná ó ghineadóir dócháin inmheánaigh.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire Ó $ 30, 177 Km Raon [CES 2019]

Mar sin, feictear dúinn go mbeidh tuilleadh teicneolaíochtaí chun cinn le feiceáil ar an margadh le feithiclí leictreacha nó hibridí atá feistithe le cadhnraí móra.

Is fiú é a fheiceáil:

Níl an gluaisrothar uathrialach BMW R1200GS leictreach, ach turais ina n-aonar. NÍL gyroscopes! [físeán]

Níl an gluaisrothar uathrialach BMW R1200GS leictreach, ach turais ina n-aonar. NÍL gyroscopes! [físeán]

Níl an gluaisrothar uathrialach BMW R1200GS leictreach, ach turais ina n-aonar. NÍL gyroscopes! [físeán]

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment