Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain
Tógáil agus cothabháil Trucailí

Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain

De réir an téarma "comhroinnt", go litriúil "comhroinnt", is éard atá i gceist againn an cumas na modhanna atá ar fáil a sholáthar do níos mó ná úsáideoir amháin fiú má chiallaíonn sé seo go praiticiúil foirmle cíosa “ar éileamh” atá ar fáil dó roinnt uaireanta an chloig nó roinnt laethanta, arna rialú ag ráta in aghaidh na huaire agus le teorainn míleáiste.

Má gheallann réitigh chíosa ghearrthéarmacha agus fadtéarmacha aitheantas níos mó agus níos mó go luath amach anseo ar domhan iompar lasta, freisin an “tríú bealach”, eadhon scaradh, léiríonn sé ionchais spéisiúla, go dtí go bhfuil roinnt déantúsóirí féin ag obair chun é a áireamh ina bpacáiste tograí.

Cé mhéid a chosnaíonn sé veain a roinnt

Cé mhéad? Go ginearálta, tá costais thart 12 euro san uair agus le teorainn laethúil de 50 go 100 KM, ach tá seirbhísí le rátaí in aghaidh an nóiméid... Gan trácht ar thionscnaimh shonracha mar DriiveMe, a ligeann duit feithiclí áirithe a úsáid ar bhealaí réamhbhunaithe, agus leas a bhaint as aistriú na bhfeithiclí iad féin ó áit amháin go cuideachta cíosa eile agus an costas a laghdú go huimhreacha níos siombaile ag tosú ó 1 euro amháin... Níos mó breosla, dolaí bóthair, srl., Ar ndóigh.

Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain

Is é an ceann is mó tóir go dtí seo ná Enjoy Cargo, a bhfuil a chostas 25 евро, le réamh-mhuirear, le haghaidh an chéad 2 uair an chloig úsáidethar a costas in aghaidh an nóiméid € 0,25... Beidh an chéad 50 km saor in aisce freisin: agus é ag luas 0,25 euro in aghaidh an km... Dóibh siúd atá ag iarraidh an carr a úsáid an lá ar fad, beidh an costas 80 евро

Cé atá in ann Comhroinnt Veaineanna a Úsáid

Go dtí seo, chonaiceamar go bhfuil sé dírithe go príomha air seo príobháideach a dteastaíonn feithicil mhór uathu le húsáid randamachmar shampla, ró-ghluaiseacht nó iompar troscáin nó sócmhainní eile. Ní haon ionadh, i dteannta le cuideachtaí ar cíos, monarchana troscáin mar Ikeaa raibh a sheirbhís féin aige le blianta fada le cabhlach a sholáthraíonn cuideachtaí agus uaireanta ag na tithe féin.

Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain

Mar sin féin, inniu tá an malartú ag éirí suimiúil do gairmithe a bhfuil acuriachtanas gan choinne feithicil nach bhfuil ina cabhlach, ach ag an am céanna tá sé deacair í a ligean ar cíos go gearrthéarmach nó go fadtéarmach, ós rud é nach bhfuil baint aici ach leis an gcás áirithe seo. Conas taisteal chuig ionad stairiúil saor ó thrácht le haghaidh seachadadh neamhghnách a éilíonn, mar shampla, veain leictreach a úsáid.

Bealach amháin le carr leictreach a thiomáint

Ní hamhlaidh go bhfuil samhlacha faoi thiomáint ceallraí ina bpríomhcharachtair le roinnt blianta anois. tionscnaimh turgnamhacha a fheiceann go dtugann na Tithe féin, in éineacht le comhpháirtithe éagsúla, an cineál seirbhíse seo. I measc na ndaoine is gníomhaí tá Nissan agus Renault, a dhírigh ar sheirbhís a roinnt chun a veaineanna leictreacha e-NV200 agus Kangoo ZE a chur chun cinn, ag seoladh tionscnamh i An Róimh, Napoli, Florence agus ionchas an tionscadal a leathnú go cathracha eile.

Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain

An príomhbhuntáiste, go háirithe i gcás veaineanna leictreachaná feithicil a sholáthar atá oiriúnach do riachtanais taistil an-ghearr agus d’amanna luaidhe an-ghearr, mar shampla an ‘seachadadh míle deireanach’ mar a thugtar air, gan a bheith buartha faoi fhadhbanna tráchta agus plódú, ach sa chiall is leithne, baineann an prionsabal seo le hiompar traidisiúnta freisin ciallaíonn sé sin a ligeann ní amháin do dhaoine aonair ach do chuideachtaí carr nua a chur ar fáil “ar éileamh”. nuashonraithe.

Chun seirbhís a threorú

Sa lá atá inniu ann, tá go leor déantúsóirí ag iarraidh a ngnó a athrú ó mhonaróirí simplí go soláthraithe seirbhíse ar bhonn níos leithne, tá gach cineál léasa ag tosú á chur i bhfeidhm faoi phleananna soghluaisteachta solúbtha nua a chuimsíonn iompar tráchtála freisin. Sampla is ea Toyota, a sheol an t-ardán domhanda Kinto One le déanaí, a chuimsíonn foirmlí malairte freisin.

Cíos mionbhus, conas a oibríonn comhroinnt veain

Chomh maith le tionscnaimh thurgnamhacha ar nós Fiat Professional, a chuir an carrchlós poiblí ar fáil do atógáil Sna ceantair a bhuail crith talún i Lazio, tá seirbhísí á leathnú go díreach ag déantúsóirí mar Van2share, atá ar fáil sa Ghearmáin, a bhfuil ardán tiomnaithe leithdháilte ag Mercedes dóibh atá comhtháite sna córais chumarsáide nua atá le feiceáil ar an gcuid is mó. Last agus an cumas feithiclí agus tiománaithe a nascadh.

Add a comment