Cadhnraí: Comhcheanglaíonn Kymco agus Super Soco chun comhchaighdeán a bhaint amach

Tá comhaontú straitéiseach nua sínithe go foirmiúil ag déantúsóirí feithiclí dhá rothaí Kymco, Super Soco agus Felo Technologies. Le chéile forbróidh siad líne nua gluaisrothar leictreach agus scútar bunaithe ar ardán ceallraí Kymco Ionex.

Má d’fhan Taiwanese Kymco ina thost le cúpla mí anuas, níl sé ag tréigean na teicneolaíochta athsholáthair ceallraí. Tugadh isteach é in 2018, agus tá mórchomhpháirtithe nua buaite ag córas Ionex: Super Soco agus Felo, dhá mhonaróir a dhéanann sainfheidhmiú ar dhá-rothaí leictreach.

Faoi théarmaí an mhargaidh, úsáidfidh scútair leictreacha agus gluaisrothair sa dá bhranda amach anseo córas Ionex anois. Caighdeánaithe, ligfidh sé seo breithniú ar imscaradh na gcóras cineálach athsholáthair ceallraí, go háirithe i gcathracha móra.

Cogadh oscailte le Gogoro

Inniu is é Gogoro an ceannaire gan chonspóid maidir le hathsholáthar ceallraí. Tá raon leathan samhlacha ag an monaróir Taiwanese, cosúil le Kymco, a dhéanann speisialtóireacht ar leictreachas, agus líonra de níos mó ná 2 stáisiún athsholáthair ceallraí i Taiwan. Ó shin i leith, d’fhógair sé comhpháirtíochtaí le déantúsóirí eile lena n-áirítear Yamaha agus Suzuki, chomh maith le comhpháirtíochtaí ar leith san India agus sa tSín.

Seachas a bheith páirteach sa tionscnamh, roghnaigh Kymco é a chur ina aonar agus tá sé ag iarraidh rally a dhéanamh d’imreoirí eile timpeall a chórais Ionex. Tá cáil ar leith air i saol na bhfeithiclí leictreacha dhá rothaí, is mór an ghabháil é an Super Soco do mhonaróir Taiwanese. Coinníonn Gogoro tús maith, áfach, mar tá an líonra ann cheana féin. I gcadhnraí, is dócha nach bhfuil cogadh na gcaighdeán ach ag tosú ...