Battery: conas rothar leictreach a mhuirearú? – Velobekan – Rothar leictreach

Más gá duit dul go héasca chuig d’áit oibre, siopadóireacht a dhéanamh nó meas a bheith agat ar do thimpeallacht agus tú ag siúl, bycicle leictreach Is féidir le Velobekan a bheith ina chompánach fíor do gach lá. Tá baint ag buntáiste an mhodha tiomána seo go háirithe leis an mótar, rud a éascaíonn pedáil. Dá bhrí sin, is gné riachtanach í an cheallraí chun go bhfeidhmeoidh sí i gceart. Mar sin inniu táimid chun do cheisteanna a fhreagairt faoi shaol na ceallraí, conas é a úsáid, agus fiú na costais is féidir leis a ghiniúint.

Cé chomh fada is féidir leat an ceallraí a choinneáil? Cén chaoi a bhfuil a fhios agat cathain is féidir é a athrú?

De ghnáth, ríomhtar saolré na ceallraí mar líon na n-athmhuirear ó 0 go 100% dá toilleadh. Ar aon chuma, is féidir é a athluchtú cúpla céad uair. Braitheann an uimhir seo ar an tsamhail agus ar an gcaoi a n-úsáideann tú í. Ar an meán, is féidir glacadh leis go mbeidh an ceallraí níos lú éifeachtúla tar éis 3-5 bliana dá saol.

Is léir go mbraitheann na rátálacha seo a leanas ar cháilíocht mhaith tógála na ceallraí (mar atá ar do bycicle leictreach Velobekan). Is féidir glacadh leis gur féidir le ceallraí litiam dul suas le 1000 athmhuirear de ghnáth sula scaoiltear amach í. Maidir le cadhnraí nicil, is féidir linn suas le 500 timthriall athluchtaithe a dhéanamh. Faoi dheireadh, maidir le cadhnraí aigéad luaidhe, a úsáideadh go príomha i múnlaí níos sine, déantar iad a rátáil le haghaidh 300 athluchtú.

Thig leat fiosrú a dhéanamh faoin tréimhse bharánta do do cheallraí ag Velobecane. I bhformhór na gcásanna, maireann sé seo dhá bhliain. Mar sin, má thugann tú faoi deara urscaoileadh gasta tar éis cúpla seachtain nó míonna úsáide, is féidir leat é a chur ar ais lena mhalartú nó lena dheisiú.

Cén chaoi a bhfuil a fhios agat an bhfuil sé in am an ceallraí a athrú? Tar éis líon áirithe athmhuirear, chonaiceamar cáilíocht do cheallraí ag dul in olcas. Go ginearálta, mairfidh sé níos lú agus níos lú. Is fútsa atá sé cinneadh a dhéanamh an leor an t-am taistil laghdaithe atá ag Velobecane agus dá bhrí sin an gá duit é a cheannach go tapa arís. Má úsáideann tú d’fheithicil go minic, molaimid duit í a athrú láithreach chun aon mhíchaoithiúlacht a sheachaint.

Nuair a athraíonn tú iad, ná déan dearmad gur féidir leat gotha ​​a dhéanamh don phláinéid trí do sheancheallraí a athchúrsáil!

Conas Saol Ceallraí a Leathnú? Roinnt Pointí Faireachais le Eolas

Tá an ceallraí ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí de do rothar leictreach. Dá bhrí sin, d’fhonn a fheidhmiú i gceart a chinntiú, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat conas é a mhuirearú i gceart d’fhonn an saol seirbhíse is faide is féidir a chinntiú.

Mar sin nuair a thagann do rothar leictreach nua Velobecane, molaimid duit an ceallraí a mhuirearú ar feadh 12 uair an chloig sula n-úsáideann tú é den chéad uair. Tá an próiseas seo beagán fada, ach cabhraíonn sé leis an gceallraí a ullmhú chomh maith agus is féidir tar éis é a thógáil amach as an mbosca.

Tá sé suimiúil freisin go bhfuil a fhios agat bycicle leictreach beidh saol seirbhíse níos faide agat má úsáideann tú go rialta é. Tá sé mar an gcéanna leis an gceallraí, mar sin moltar é a mhuirearú go minic, gan fanacht le scaoileadh iomlán. Is fearr é a athluchtú nuair a bhíonn sé idir 30% agus 60% dá chumas.

Ná fág an ceallraí ag muirearú ar feadh i bhfad. Mura ndéanann tú an ceallraí a bhaint den charger ar feadh rófhada, scaoilfidh sé beagán agus dá bhrí sin athlíonfar é ina dhiaidh sin. Beidh timthriallta luchtaithe go dona, rud a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar shaol do threalaimh. Mar an gcéanna, má tá sé ar intinn agat gan do rothar a úsáid ar feadh i bhfad, ná stóráil an ceallraí go hiomlán scaoilte.

Más féidir, seachain do chuid a úsáid bycicle leictreach agus go háirithe chun an ceallraí a athluchtú ag teochtaí a mheastar a bheith “foircneach”, i bhfocail eile, ró-íseal nó ró-ard. B'fhearr a stóráil in áit thirim ag teocht 0 go 20 céim. Ina theannta sin, nuair a úsáid do bycicle leictreachan luas a mhéadú de réir a chéile chun nach ndéanfar dochar don cheallraí. Is féidir leat iarracht a dhéanamh freisin líon na dtosaithe a theorannú, mar a déarfá, is fearr gan stopadh i gcónaí. Is léir go bhfuil a fhios agat go bhfuil uisce agus leictreachas neamh-chomhoiriúnach; Dá bhrí sin, cuimhnigh an ceallraí a bhaint agus do rothar á ní (baineann an chomhairle seo le haon obair dheisiúcháin ar do charr).

Cé mhéid a chosnaíonn sé r-rothar a ghearradh?

Braitheann an t-am muirir do do r-rothar ar an gcineál ceallraí agus luchtaire atá agat. Go ginearálta, is mó an ceallraí, an níos faide a thógfaidh sé chun athluchtú. Os a choinne sin, is lú an charger, an níos faide a thógfaidh sé a mhuirearú. Is é an meán-am luchtaithe 4 go 6 uair an chloig.

Dá bhrí sin, don am luchtaithe seo, tá sé suimiúil an cheist a chur faoi chostas an leictreachais. Mar sin, maidir le ceallraí 400 Wh le meánchostas leictreachais de € 0,15 in aghaidh an kWh: ríomhtar 0,15 x 0,400 = 0,06. Mar sin is é an costas chun an ceallraí a athluchtú ná € 0,06, atá an-íseal.

Ach ansin, cé mhéad ciliméadar is féidir leat a thiomáint le do bycicle leictreach Velobekan? Is léir go mbraitheann sé seo ar go leor fachtóirí, mar shampla: do mhúnla rothair agus do cheallraí, an bealach a úsáideann tú an fheithicil (bíonn tomhaltas fuinnimh níos airde má stopann tú go minic, a thosaíonn an t-inneall níos minice, má tá an rothar luchtaithe, mura bhfuil tú an-lúthchleasaíochta, má tá go leor neamhrialtachtaí sa chosán ...), srl. Ar an meán, i bhformhór na gcásanna, do bycicle leictreach beidh raon idir 30 agus 80 ciliméadar ann.

Cás: Measaimid go gcosnaíonn sé thart ar € 0,06 ceallraí rothar leictreach a mhuirearú go hiomlán. Má thugaimid an sampla de Mharc a bhfuil feithicil aige le raon 60 ciliméadar, is é an costas in aghaidh an chiliméadair ná 0,06 / 60: 0,001 euro.

Úsáideann Mark a rothar leictreach Vélobécane chun taisteal 2500 ciliméadar sa bhliain.

2500 x 0,001 = 2,5 euro

Mar sin caitheann Mark 2,5 euro in aghaidh na bliana ag athluchtú a rothair leictreach.

Mar shampla, má thugaimid an turas céanna i gcarr, beidh an costas idir € 0,48 agus € 4,95. Cuimsíonn an meán seo, ar ndóigh, cothabháil nó árachas an ghluaisteáin, ach is ionann praghas an gháis agus cuid mhór.

Ar a laghad, is é an costas ná € 0,48 in aghaidh an chiliméadair, mar sin gach bliain 0,48 x 2500 = € 1200.

Mar sin, chun turas a dhéanamh cosúil lena rothar leictreach Vélobécane, chaithfeadh Mark 480 uair ar a laghad an bhliain sin. Dá mbeadh scútar ag Mark, bheadh ​​an costas níos ísle ná carr, ach fós i bhfad níos airde ná r-rothar.

Cé mhéid a chosnaíonn an ceallraí?

Tá praghas ceannaigh ceallraí ar cheann de na ceisteanna is gá a chur roimh r-rothar a cheannach. Go deimhin, tá sé bunaithe againn go mbeidh ort an ceallraí a athrú gach 3-5 bliana ar an meán. Thairis sin, ag smaoineamh ar sin bycicle leictreach tá saolré ceallraí idir 30 agus 80 ciliméadar aige, más mian leat níos mó ciliméadar a thiomáint gan fanacht le háit a athluchtú b’fhéidir go mbeadh sé suimiúil dhá chadhnraí rothair a bheith agat ag an am céanna ionas go mbeidh spártha agat i gcónaí. tú ar thurais fhada.

Athróidh praghas ceallraí nua, arís, ag brath ar an mbranda agus an tsamhail a theastaíonn uait a cheannach. Is gnách go mbíonn an costas measta idir 350 agus 500 euro. Is féidir roinnt samhlacha ceallraí a dheisiú (gan ach comhpháirteanna lochtacha a athsholáthar), atá níos saoire, ó 200 go 400 euro.

Déan cinnte go bhfuil an charger fós i riocht maith oibre sula ndéantar an ceallraí a athsholáthar láithreach.