Is cuma le 69,32% de thiománaithe faoi bhrú na mbonn
Во время Недели хорошего давления (4-8 октября) специалисты проверяли давление в шинах и состояние протекторов. Опросы, проведенные на станциях, показывают, что 69,32% автомобилей имели неправильное давление – это на 2% меньше, чем в предыдущем году.
В ходе 6-й общенациональной акции «Давление под контролем», организованной компаниями Michelin и Statoil, было проверено 14 тысяч человек. легковые автомобили. В этом году водители из Свентокшиского воеводства оказались наиболее осведомленными о важности давления, где неправильное давление в шинах составило 51,27%. Худшими были жители Любушского воеводства. С другой стороны, проверка состояния шин, на которых ездят поляки, дала хорошие результаты. Средняя глубина протектора составляет 5,03 мм — шина с протектором 1,6 мм одобрена для дорожного движения в Польше.
Уровень информированности водителей в отдельных провинциях оказался очень разным. В Свентокшиском воеводстве – 51,27 процента. протестированных автомобилей имели неправильное давление, что оказалось лучшим результатом в Польше. Следующее место в опросе заняли: Поморское (57,26%) и Западнопоморское (57,66%). Наихудшие результаты были: Любушское, где замеры показали, что 77,18% водителей используют неправильно накачанные шины, и Варминьско-Мазурское – 76,68% протестированных автомобилей имели неправильное давление в шинах. На национальном уровне измерения показали, что 69,32 процента. водители используют неправильно накачанные шины, а это означает, что только 30,68% водителей имеют правильное давление в шинах.
Результаты акции «Давление под контролем» также показали, что 8,17 проц. из всех протестированных автомобилей в Польше давление в шинах было более чем на 1 бар ниже, чем рекомендовано производителями автомобилей, и целых 29,02% от 0,5 до 0,9 бар ниже. Этот уровень представляет собой серьезный риск для безопасности вождения. Специалисты Michelin советуют регулярно проверять давление в шинах – раз в месяц и перед каждой последующей поездкой. Падение давления в шине происходит естественным образом в результате эксплуатации автомобиля, но также может быть вызвано понижением температуры окружающей среды и даже небольшим повреждением протектора. Неправильное давление в шинах снижает сцепление с дорогой, увеличивает тормозной путь и увеличивает риск взрыва шины. Помимо повышения безопасности, правильное давление обеспечивает более длительный срок службы шин, а также экономию топлива. Автомобиль, работающий на шинах с давлением на 20% ниже рекомендованного, потребляет в среднем на 2% больше топлива.
Давление следует проверять «на холодную» — не ранее, чем через час после остановки автомобиля или после проезда до 3-х километров на малой скорости. Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля и соответствовать текущей загрузке автомобиля. С 2005 года, когда мы начали кампанию, осведомленность поляков о проблеме возросла примерно на 17%. Шесть лет назад 6% водителей использовали шины с неправильным давлением. Сегодня – менее 87.9%. Мы можем считать это успехом нашей акции. – сказала Ивона Яблоновска из Michelin Polska. – Многие водители до сих пор не осознают важность правильного давления в шинах. Однако мы рады, что благодаря кампании «Давление под контролем» нам удается с каждым годом охватывать растущую группу водителей и обучать их правилам безопасности дорожного движения.
Исследование показывает, что правильное состояние протектора было у подавляющего большинства автомобилей, а в среднем по стране глубина протектора составляет 5,03 мм, тогда как минимально допустимый протектор составляет 1,6 мм, — комментирует Анна Пашт, руководитель отдела маркетинга Euromaster Polska. – Мы рады, что поляки осознают опасность использования шин в плохом состоянии и что большинство из них используют шины с правильной глубиной протектора.
