20 grianghraf de na turais is milse ag Lewis Hamilton

D’fhéadfaí a áitiú go bhfuil Lewis Hamilton ar cheann de na tiománaithe Foirmle 1 is cáiliúla ar domhan agus is minic a thugtar creidiúint dó as an spórt a thabhairt ar ais go dtí an léarscáil. Déanta na fírinne, tá sé ar cheann de na hiománaithe is fearr riamh le bheith san iomaíocht sa spórt agus tá líon suntasach rásaí buaite aige, gan trácht ar chraobh an domhain.

Go staitistiúil is é Hamilton an tiománaí Briotanach is rathúla i stair Fhoirmle a hAon, agus tá gar do bhilliún taifead agus éachtaí F1 eile aige. Ar feadh cuid mhaith dá ghairm bheatha, bhí baint ag Hamilton le Mercedes agus is minic a dhearbhaigh a ghrá do mhonaróir an ghluaisteáin. Cé go mb’fhéidir go bhfuil grá aige do Mercedes, tá clú agus cáil ar Hamilton chomh maith le gluaisteáin agus tá roinnt carranna coimhthíocha agus suimiúla ina bhailiúchán pearsanta.

Tá cuid mhór airgid caite ag Hamilton ag nuashonrú a gharáiste agus tá gluaisteáin agus gluaisrothair an-chostasach aige. Ceann de na gluaisteáin is fearr le Hamilton ná an AC Cobra, carr spóirt Angla-Mheiriceánach a tógadh sa Bhreatain. Go deimhin, is breá leis iad an oiread sin go bhfuil dhá mhúnla 1967 neamhchóireáilte aige i dubh agus dearg.

Ina theannta sin, tugadh le fios le déanaí gur cheannaigh Hamilton LaFerrari, eagrán teoranta Ferrari ar fiú beagán os cionn $1 milliún é. In 2015, rangaíodh Hamilton ar an bhfear spóirt is saibhre sa RA le glanfhiúchas measta de £88 milliún (US$115 milliún). Seo 20 carr ó Bhailiúchán Gluaisteán agus Gluaisrothar Lewis Hamilton.

20 Mercedes-AMG Tionscadal a hAon

Domhnach ag tiomáint

Go bunúsach is carr bóthair Foirmle 1 é hipearcharr Mercedes-AMG Project ONE agus tá sé ar cheann de na gluaisteáin is tapúla ar domhan. Mar shampla, forbraíonn carr níos mó ná 1,000 hp. agus is féidir leo luas uasta de 200 km / h a bhaint amach.

Níos luaithe i mbliana, tógadh grianghraf de Lewis Hamilton ag tiomáint an chairr tintrí agus fiú le fios gurbh é a smaoineamh a bhí ann Mercedes a dhéanamh.

Dúirt Hamilton: “Tá mé ag piocadh ar Mercedes le blianta fada mar go bhfuil muid i Formula 1, tá an teicneolaíocht seo go léir againn, tá craobh an domhain buaite againn, ach níl carr againn atá in ann carr bóthair Ferrari a mheaitseáil. . Mar sin is dóigh liom gur shocraigh siad sa deireadh gur smaoineamh maith a bhí ann. Ní deirim cad a bhí ann my smaoineamh, ach chaith mé amanna ag iarraidh a chur ina luí orthu é a dhéanamh.”

19 MV Agusta F4RR

Dhear an dearthóir gluaisrothair Massimo Tamburini an MV Agusta F4 agus tá creidiúint ag dul dó as an gcomhlacht gluaisrothair MV Agusta a athbheochan. Tá sceithphíobán cuad ar an rothar agus tá sé péinteáilte i dearg traidisiúnta MV Agusta. Chomh maith leis sin, tá an rothar seo ar cheann den bheagán rothair a bhfuil inneall hemisféarúil ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra aige, agus mar sin ar ndóigh bhí ar Lewis Hamilton ceann a bheith aige. Mar sin féin, tá rothar Hamilton beagán difriúil ón gceann bunaidh, agus cruthaíonn na boinn atá deartha go speisialta é. Sea, coimisiúnaíodh an rothar go speisialta do churadh an domhain é féin agus tá sé go hiomlán uathúil.

18 Mercedes GL 320 CDI

trí luas barr

Is é an Mercedes Benz GL320 CDI an dara GL SUV i mbailiúchán Lewis Hamilton agus freisin ar cheann de na gluaisteáin is mó ina gharáiste. Is ollphéist é an carr agus tá sé faoi thiomáint ag inneall díosail 3.0-lítear V6 le iarnród breosla iomlán de 224 horsepower.

Is lucht leanúna mór den charr é Hamilton agus is minic sa phictiúr é ag tiomáint ollphéist bóthair ar fud an domhain.

Go deimhin, luaigh Hamilton le déanaí go raibh sé ar cheann de na gluaisteáin is fearr leis a thiomáin sé den rian, ag rá: “Ar an mbóthar bím ag tiomáint go dtí an teorainn i gcónaí, ach ar bhóithre poiblí is maith liom suí siar, scíth a ligean agus cúrsáil. . Tá an GL foirfe dó seo - tá go leor spáis aige le haghaidh mo threalamh go léir, tá córas fuaime iontach ann, agus tugann seasamh ard tiomána radharc maith dom ar an mbóthar atá amach romhainn. Tá sé mar gheall ar an gcarr bóthair is compordaí a thiomáin mé riamh."

17 Mercedes-Maybach S600

trí thaighde feithicleach

Tá an Mercedes-Maybach s600 ar cheann de na gluaisteáin is luxurious ar domhan, an-tóir ag daoine saibhir agus cáiliúla. Mar sin féin, is léir nach bhfuil an carr maith go leor do dhaoine cosúil le Lewis Hamilton, a chuir a eagrán speisialta ar ceant le déanaí. Sea, dhíol curadh domhanda Foirmle a hAon a S1 ar $600 ollmhór. Mar sin féin, ní raibh an carr ina fheithicil caighdeánach mar go raibh sé uasghrádú le roinnt breiseanna costasach agus suimiúil. Mar shampla, shuiteáil Hamilton sunroof gloine panoramic, chomh maith le córas ilmheán suíochán cúil, córas fuaime Burmester, agus rothaí cóimhiotail 138,000-orlach. Milis!

16 Dragster brutal RR LH44

Is breá le Lewis Hamilton gluaisrothair chomh mór agus is breá leis gluaisteáin, mar sin ní haon ionadh go bhfuil sé ag obair leis an monaróir gluaisrothair iomráiteach MV Augusta chun a ghluaisrothar féin a thógáil. Ba é an Dragster RR LH44 an táirge deiridh, a tháinig chun bheith ina chomhartha den cheardaíocht eisceachtúil agus a raibh an-tóir air ag díograiseoirí rothar ar fud an domhain. Bhí Hamilton thar a bheith sásta leis an táirge deiridh agus dúirt sé le déanaí, “Is breá liom rothair chomh mór sin agus ba mhór an t-eispéireas é an deis oibriú le MV Agusta ar m’Eagrán Teoranta Dragster RR LH44 Limited féin. Bhain mé an-taitneamh as an bpróiseas deartha cruthaitheach le foireann MV Agusta; Breathnaíonn an rothar iontach - an-ionsaitheach agus le haird iontach ar mhionsonraí, táim fíor-bhródúil as an toradh. Is breá liom a bheith ag marcaíocht ar an rothar seo; tá sé chomh spraoi".

15 Sraith Dubh Mercedes-Benz SLS AMG

Tá a fhios ag Lewis Hamilton go díreach conas gluaisteáin a roghnú, agus ní haon eisceacht é Sraith Dubh AMG Mercedes-Benz SLS. Is beithíoch de ghluaisteán é an carr agus fuair sé ardmholadh nuair a scaoileadh é.

Mar shampla, tá an carr feistithe le hinneall atá in ann luasghéarú ó 0 go 60 msu i 3.5 soicind agus a bhaint amach luas barr de 196 msu.

Iontach, ceart? Dá bhrí sin, níl sé ach nádúrtha go bhfuil ceann acu ag Lewis Hamilton, ós rud é go meastar go bhfuil an carr seo ar cheann dá rogha féin. Déanta na fírinne, is minic a bhíonn Hamilton le feiceáil ag seasamh leis an gcarr agus ag postáil pictiúir ar na meáin shóisialta. Cé atá in ann an milleán a chur air?

14 Honda CRF450RX Gluaisrothar Motocross

Is rothar rásaíochta easbhóthair uile-tír-raon é an Honda CRF450RX a raibh an-tóir air i gcónaí i measc díograiseoirí luais agus gluaisrothair. Mar sin féin, in ainneoin go bhféadfaí é a mhargú mar ghluaisrothar "easbhóthair", i ndáiríre úsáidtear é go príomha le haghaidh modhnuithe dúnta do racers gairmiúla. Mar thiománaí gairmiúil Foirmle a hAon, is cinnte go n-oireann Hamilton don bhille agus scannánaíodh é ag tiomáint gluaisrothar arís agus arís eile. Is meaisín iontach é an rothar le fionraí níos boige ná rothair rialta, rud a fhágann go mbraitheann an marcach difriúil ar an iomlán. Is duine den chineál é go fírinneach, díreach mar a d’iompaigh an tiománaí F1 mar rásúir easbhóthair é féin.

13 Criosanna Pagani 760LH

Tá go leor supercars faoi ghlas i gharáiste Lewis Hamilton, ach is cinnte go bhfuil an Pagani Zonda 760LH ar cheann de na cinn is uathúla. Ordaíodh an carr mar leagan aonuaire do Hamilton féin - mar sin na ceannlitreacha LH - agus péinteáilte corcra taobh amuigh agus istigh.

Ar an drochuair, bhí Hamilton i bhfad ó bheith tógtha agus bíonn sé de shíor ag mealladh an ghluaisteáin d’aon duine atá sásta éisteacht.

Mar shampla, in agallamh le déanaí, dúirt Hamilton The Sunday Times"Láimhseálann an Zonda go uafásach" agus tá an láimhseáil ar cheann de na cinn is measa a d'fhulaing sé riamh taobh thiar den roth de ghluaisteán. Caithfidh nach bhfuil Pagani an-sásta é seo a chloisteáil!

12 1966 Shelby Cobra 427

Ba ghluaisteán spóirt Angla-Mheiriceánach é an AC Cobra, a díoladh sna Stáit Aontaithe mar Shelby Cobra, faoi thiomáint ag inneall Ford V8. Bhí an carr ar fáil sa Ríocht Aontaithe agus sna Stáit Aontaithe araon agus bhí an-tóir air, agus tá an-tóir air go fóill. Go deimhin, is fearr leat an carr seo le díograiseoirí gluaisteán ar fud an domhain, agus má aimsítear é i riocht cuí, is féidir leis níos mó ná cúpla dollar a chostas. Sea, go háirithe, deirtear gur fiú suas le $1.5 milliún é Hamilton, ach is fiú gach pingin é mar is minic a liostaíonn Hamilton é mar cheann dá rogha féin.

11 Ferrari 599 SA Feart

Le linn a bheith ann, tá an Ferrari 599 tar éis dul faoi roinnt eagrán speisialta agus nuashonruithe, agus an leagan roadster ar cheann de na cinn is mó tóir. Nochtadh an SA Aperta den chéad uair ag Seó Mótair Pháras 2010 agus fógraíodh é mar eagrán teoranta in ómós do na dearthóirí Sergio Pininfarina agus Andrea Pininfarina, agus mar sin an brandáil SA. Tá cáil ar an gcarr mar gheall ar a chóras sceite uathúil, a scéim dathanna dhá-ton agus a bharr bog agus ní raibh sé ar fáil ach do 80 custaiméir ádh. Ar ámharaí an tsaoil, d’éirigh le Lewis Hamilton lámh a chur ar cheann de na gluaisteáin eisiacha agus is minic a fheictear é ag tiomáint ollphéist sráide.

10 Maverick X3

Is feithicil taobh-le-taobh é an Can-Am Off-Road Maverick X3 a mhonaraíonn uathoibritheoir Cheanada BRP (Bombardier Recreational Products). Is fearr le Lewis Hamilton an carr agus is minic a léirítear é ag sracadh sa láib agus is cosúil go mbaineann sé taitneamh as gach nóiméad de. Go deimhin, is breá le Hamilton an rothar cuad chomh mór sin gur uaslódáil sé pictiúr de féin agus den charr ar Instagram leis na focail: “Tógfaimid an BEAST le haghaidh turas! Tá an Maverick X3 seo iontach #maverickx3 #canam #canamstories #ambassador." Ní hé Hamilton amháin is breá leis na gluaisteáin speisialta seo, áfach, mar go bhfuil an-tóir ar charranna greannmhara ar fud an domhain.

9 Brabus bóthar cliste

Tugadh an Smart Roadster isteach den chéad uair i 2003 agus ba ghluaisteán spóirt dhá dhoras é. Ar dtús, bhí an-tóir ar an gcarr, ach tháinig deireadh le fadhbanna táirgeachta agus cuireadh stop leis an táirgeadh agus ceannaíodh DaimlerChrysler sa deireadh.

Mar gheall ar líne táirgeachta chomh gearr, coimeádtar an dara ceann i Músaem Mercedes-Benz sa Ghearmáin.

Idir an dá linn, forbraíodh leaganacha speisialta den charr, agus ba é Brabus an ceann is fearr le Hamilton. Sea, tiomáineann curadh Formula 1 Lewis Hamilton carr cliste, agus ní bhacann sé sin leis ach an oiread. Go deimhin, mhaígh Hamilton go raibh sé “níos éasca páirceáil” ná formhór na ngluaisteán agus dá mbuailfí é, d’fhéadfadh sé “díreach a chur in ionad an phainéil”.

8  Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6

Chruthaigh an t-uathoibríoch cáiliúil Mercedes-Benz an Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 agus bhí sé spreagtha ar dtús ag an Mercedes Geländewagen sé roth a forbraíodh d'Arm na hAstráile in 2007. Nuair a scaoileadh é, bhí an carr ar an SUV easbhóthair is mó ar domhan, chomh maith le ceann de na cinn is costasaí. Mar sin féin, ní fadhb ar bith é airgead don mhilliúnóir Lewis Hamilton mar go bhfuil lucht leanúna mór ag curadh an domhain ar an gcarr. Ar an drochuair, níl carr ceannaithe ag Hamilton go fóill, ach le déanaí phostáil sé grianghraf de ina sheasamh in aice le duine acu, leis an bhfotheideal, "So... Ag smaoineamh ar an drochdhuine seo a fháil. Cad a cheapann tú?" Is dóigh linn gur cheart dó dul chun é.

7 carr rásaíochta F1 W09 EQ Power

Is carr rásaíochta Foirmle a hAon é an Mercedes AMG F1 W09 EQ Power arna fhorbairt ag Mercedes-Benz. Dhear na hinnealtóirí teicniúla Aldo Costa, Jamie Ellison, Mike Elliot agus Jeff Willis an carr agus is é an t-atriall is déanaí de ghluaisteán rásaíochta Foirmle a hAon. Ó thús na bliana 1, tá curadh an domhain Lewis Hamilton ag tiomáint an ghluaisteáin, chomh maith leis an gcomhghleacaí Valtteri Bottas. Tá go leor buzz ginte ag an inneall i measc díograiseoirí gluaisteán, go príomha mar gheall ar an tréith "mód páirtí", a deirtear go soláthraíonn sé treisiú feidhmíochta in aghaidh an lap. Is lucht leanúna mór den charr é Hamilton agus is minic a chloistear é ag moladh cumais an innill.

6 Maybach, 6

Is carr coincheap é Mercedes-Maybach 6 a chruthaigh an monaróir gluaisteán legendary Mercedes-Benz. Tá dearadh iontach ag an gcarr agus tá sé feistithe le traein cumhachta uile-leictreachais le raon 200 míle.

Ina theannta sin, tá aschur leictreach measta de 738 hp ag an gcoincheap, le luas barr éilithe de 155 msu agus luasghéarú go 60 msu i níos lú ná 4 soicind.

Ar an iomlán, fuaimeanna an carr draíochta agus aontaíonn Lewis Hamilton cinnte. Déanta na fírinne, tá Hamilton chomh dáiríre faoi úinéireacht cairr gur tógadh grianghraf de le déanaí ina sheasamh in aice le fís choincheapa le sceitimíní soiléir ina shúile.

5 1967 Ford Mustang Shelby GT500

Tá a fhios ar fud an domhain go bhfuil lucht leanúna mór de charranna móra agus innill chostasacha ag Lewis Hamilton, ach tá rud aige freisin do charranna clasaiceacha, go háirithe gluaisteáin nach bhfuil mórán staire acu. Grianghraif de Hamilton le déanaí ina sheasamh in aice lena Ford Mustang Shelby GT1967 500, carr matán seanré SAM. Tá an carr thar a bheith annamh agus ar cheann de na cinn is suimiúla i mbailiúchán Lewis Hamilton. Mar sin féin, cé go gceapann an chuid is mó de dhíograiseoirí gluaisteáin go bhféadfadh sé a bheith ina charr iontach, is cinnte nach n-aontaíonn Hamilton agus thug sé "píosa junk" ar an gcarr le déanaí.

4 Íoslódáil bileog sonraí Porsche 997

Is carr spóirt ardfheidhmíochta é an TechArt 997 Turbo atá bunaithe ar an Porsche 997 Turbo legendary atá modhnaithe go forleathan. Is breá le Lewis Hamilton an mionchoigeartú agus chonacthas é le déanaí ag tiomáint ar dhuine de na daoine sin nach raibh aon aird aige air. I measc na modhnuithe tá traein tiomána tiúnta, coscáin ardfheidhmíochta, córas sceite spóirt, agus rothaí Foirmle 12×20” uile-nua. Cé go mb’fhéidir nach bhfuil an carr ag Hamilton, is cinnte go bhfuil cead aige é a thiomáint aon uair is mian leis agus is minic a fheictear é sa charr ag luascadh timpeall Los Angeles.

3 Ferrari LaFerrari

LaFerrari, rud a chiallaíonn go simplí cuideachta Tá Ferrari ar cheann de na gluaisteáin is costasaí ar domhan, mar sin dealraíonn sé go bhfuil sé ceart go mbaineann sé le Lewis Hamilton.

Déanta na fírinne, is é an carr is daoire i ngaráiste Hamilton, agus tá ráflaí freisin gurb é an carr is fearr leis (cé nach inis dá bosses ag Mercedes faoi).

Tá an-tóir ar an gcarr ag go leor daoine ar fud an domhain, áfach, níl le déanamh ach ag 210 ádh, lena n-áirítear an tUasal Hamilton. Tháinig LaFerrari le feiceáil den chéad uair i 2016 le linn Seó Mótair Pháras agus tógadh é ar dtús chun comóradh 70 bliain an uathoibritheora Iodálach a cheiliúradh. Ó.

2 McLaren P1

Is carr spóirt hibrideach plug-in eagrán teoranta é an McLaren P1 a thóg an t-uathoibríoch cáiliúil Briotanach McLaren Automotive. Bronnadh an carr ar dtús ag Seó Mótair Pháras 2012 agus cuireadh fáilte mhór roimh láithreach. Go deimhin, bhí an oiread sin tóir ar an Mclaren P1 gur díoladh amach na 315 aonad ar fad faoin gcéad bhliain eile. Is carr Foirmle 1 é an P1 go bunúsach don bhóthar mar gheall ar a theicneolaíocht cumhachta hibrideach den chineál céanna agus dearadh tiomáint roth cúil lár-inneall, mar sin ní haon ionadh go mbaineann sé le iar-thiománaí McLaren Formula 1. Tagann leagan Hamilton i gorm uathúil lí le taobh istigh dubh snasta agus fuinneoga insí dubha. Is seónna fíor é.

1 Cluiche Bombardier Challenger 605

Ní haon ionadh é go bhfuil scaird príobháideach ag Lewis Hamilton i measc a charranna clasaiceacha, sárcharranna agus gluaisrothair. Sea, is é Hamilton an t-úinéir bródúil as Bombardier Challenger 605, leagan nuashonraithe den tsraith 600. Tagann an t-aerárthach ón teaghlach scaird ghnó agus is é Canadair a tháirg an chéad uair. Hamilton, go háirithe, is eol do a uimhir chlárúcháin uathúil, a léann G-LDCH, rud a chiallaíonn Lewis Carl Davidson Hamilton, chomh maith lena coloration úll candy. Mar sin féin, cúisíodh Hamilton le déanaí as cánacha a sheachaint ar a eitleán, agus tá an scannal beag seo fós gan réiteach.

Foinsí: youtube.com, autoblog.com agus motorauthority.com.