17.03.1949 | Tús Borgward Hans

Tháinig meath ar chuimhne branda Borgward ar feadh na mblianta, ach d'fhill an chuideachta le caipiteal na Síne le déanaí. 

Tar éis an Dara Cogadh Domhanda, bhí sé ina mhonaróir gluaisteán dinimiciúil a raibh an tsamhail is cáiliúla an Isabella. Sula bhfaca sé solas an lae, tháinig an Borgward Hansa debuted, an chéad charr uile-Ghearmáinis a dearadh tar éis an chogaidh.

Dearadh an-nua-aimseartha a bhí sa Borgward, go háirithe i gcomparáid le hiomaitheoirí réamhchogaidh. Bhí Mercedes fós ag táirgeadh an 170V agus bhí BMW i mbun an chéad charr iarchogaidh a fhorbairt (BMW 502).

Ba ghluaisteán meánmhéide é Hansa (4,4 méadar ar fad) le hinneall 1,5-lítear (níos déanaí freisin 1,8 lítear), in ann luasanna 125 km / u. I measc nithe eile, sheas sé amach sa mhéid is go raibh corp trí imleabhar, uile-mhiotail aige.

Le linn tréimhse táirgthe gairid, thug Borgward isteach freisin malairt díosail atá ar fáil i leaganacha paisinéirí agus lasta araon. Tairgeadh na Hans i leaganacha sedan, vaigín stáisiúin, inchomhshóite agus veain. D'fhan an carr i dtáirgeadh go dtí 1954 agus tháinig Isabella íocónach ina áit.

Curtha leis: 2 bliain ó shin,

grianghraf: Ábhair preas